კომპანიის ძირითადი საქმიანობაა ასაწყობი მაგისტრალის ფოლადის ხიდები.1960-იანი წლების ბოლოს დიდი ბრიტანეთიდან პროდუქციის შემოტანის და მეტრიკული სისტემის რეფორმის გამო, ეს ინდუსტრია დასახელდა, როგორც321 ტიპის ასაწყობი მაგისტრალის ფოლადის ხიდი.უფრო მეტიც, როგორც საველე პონტონური ხიდის ერთეული, ხიდი სწრაფად აღმართულია ხელით, მაქსიმალური დატვირთვით 30 ტონა ერთ მანქანაზე.ჯვარი დამზადებულია 27 # (ან 28 #) I სხივისაგან, ხოლო თითოეულ ჯვარედინის მაქსიმალური ტარების მოცულობა 12,5 ტონაა.როგორც იმ დროისთვის მძიმე ტვირთის დატვირთვის სტანდარტი (5 ტონა), მას შეეძლო სრულად დაეკმაყოფილებინა მოთხოვნები.ჩინეთის მოდერნიზაციის დონის უწყვეტი გაუმჯობესებით, მძიმე სატვირთო მანქანების დატვირთვის სტანდარტი მუდმივად გაუმჯობესდა.ამჟამინდელი ორმაგი უკანა ღერძიანი ნაგავსაყრელის დატვირთვის დონემ მიაღწია 40 ტონას, ხოლო მკვდარი წონის დამატების შემდეგ იგი აღწევს 60 ტონას.ამიტომ, ძველი 321-ის ხიდის სტანდარტული სტრუქტურა შორს არის მოძრაობის მოთხოვნების დაკმაყოფილებისგან.ამ მიზნით, კომპანიამ შეიმუშავა გემბანის ხიდი და მოახდინა ყველა კომპონენტის სტანდარტიზირება ურთიერთშემცვლელობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.გემბანის ფილა გამოცხადდა პატენტზე და მიღებულია.კომპანიის ბიზნესში, გემბანის ხიდებს უკავია ბაზრის წილის თითქმის 80% ან მეტი, რაც ეფექტურად წყვეტს ძველი სტანდარტული ხიდების არასაკმარისი დატვირთვის პრობლემას, წვლილს შეიტანს თანამედროვე მშენებლობაში და იღებს მომხმარებლების ერთსულოვნად შექებას!
არასაკმარისი ტვირთამწეობის პრობლემის გადასაჭრელად შესაბამისმა დანაყოფებმა შემოიღეს დიდიბეილის ფოლადის ხიდები, BZ200 ტიპის შესაძლოა დროის ნაკლებობის გამო, HD200 ფოლადის ხიდის ბეილის ფირფიტის ძირითადი შეერთების ზომა, რომელიც არის 2134 მმ * 3048 მმ ინგლისურად, დიდი უხერხულობა მოუტანა წარმოებასა და გამოყენებას და ასევე არის მიზეზი იმისა, რომ იგი არ იყო ენერგიულად დაწინაურებული.დიდი დიაპაზონის ხიდების პრობლემის გადასაჭრელად მას ასევე შეიძლება ჰქონდეს უნივერსალურობა 321 ტიპის ზედა გემბანის ხიდის კომპონენტებთან და ქვედა გემბანის ხიდის უფრო მცირე სხივის ზომის პრობლემის გადასაჭრელად კომპანიამ შეიმუშავა BL ტიპისბეილის ფირფიტებიფოლადის ასაწყობ ხიდებში არსებული პრობლემების სრულად გადაჭრა.პროდუქტი ამჟამად განაცხადებს პატენტს და მიღებულია.
გამოქვეყნების დრო: ივნისი-20-2023